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某桥梁的技术状况等级评定为四类桥,按规定应进行承载能力评定。( )
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桥梁结构检算应针对结构主要控制截面、薄弱部位和出现严重缺损部位。( )
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对在用桥梁进行承载力评定,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时,可以只进行承载能力极限状态评定计算。( )
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进行桥梁承载能力评定时,桥面系、上部和下部结构的缺损状况评定标度值即为所对应结构的技术状况等级。( )
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配筋混凝土桥梁承载能力评定时,混凝土强度的检测结果对承载力检算系数Z1和承载力恶化系数ξe的取值都有影响。( )
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桥梁承载能力检测评定报告中应包含典型病害成因分析。( )
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某B类预应力混凝土梁桥,通过荷载试验取用Z2重新检算得到的荷载效应与抗力效应的比值为1.02,梁体有最大宽度为0.10mm的竖向裂缝,除此以外,其他检测和检算结
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对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定,跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN·m,设计抗力效应为3500kN·m,实测得到的承载力恶化系数为0.1
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当桥梁需要临时通过特殊车辆荷载时,应按实际车辆荷载进行检算或进行荷载试验验证。( )
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桥梁实际承载力的最终评定结果是取各部件实际承载力的平均值。( )
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