单选
用电阻应变片测量混凝土桥梁结构的表面应变,应采用标距为( )的应变片。
A 3~5mm B 20~40mm C 80~100mm D 200~240mm
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整体式结构桥梁静载试验,一个测试截面的挠度测点不应少于( )。
A 1 B 2 C 3 D 5
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桥梁静载试验中,与控制截面的设计内力值相等(相当)的试验荷载称为( )。
A 集中荷载 B 分布荷载 C 分级荷载 D 等效荷载
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单选
桥梁静载试验关于加载过程数据测读的表述,不正确的是( )。
A 需测读加载前的初始值 B 为提高效率和保证安全,荷载施加到位后应迅速测读并及时进行下一阶段加载 C 荷载卸除后,稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值 D 应对关键测点的数据进行监测和分析
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桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取( )。
A 1~2级 B 2~3级 C 3~5级 D 5~10级
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预应力混凝土简支梁桥静载试验,跨中截面的允许活载挠度增量不得超过计算跨径的( ),且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。
A L/400 B L/600 C L/800 D L/100
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以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数( )。
A 动应变 B 阻尼 C 动挠度 D 加速度
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桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析,假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz,则采样频率应取( )。
A 5Hz B 10Hz C 15Hz D 30Hz
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某简支梁,跨径L=20m,加载后测得跨中挠度25mm,支点A沉降量4mm,支点B沉降量为6mm,则跨中实际挠度为( )。
A 20mm B 21mm C 19mm D 35mm
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在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损评定标度小于( )时,可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。
A 2 B 3 C 4 D 5
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