第7章桥梁承载力评定

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不定项选择题对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m

A 4848.6kN.m B 5103.8kN.m C 4329.2kN.m D 843.0kN.m

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不定项选择题对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m

A 0.97 B 1.09 C 0.92 D 1.04

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不定项选择题某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静

A 1.1 B 1.075 C 1.050 D 1.000

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不定项选择题某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（5）检算之

A 拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求 B 拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值 C 应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力 D 主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求

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不定项选择题某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的

A 汽车-超20级 B 汽车-20级 C 公路-Ⅰ级 D 公路-Ⅱ级

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不定项选择题某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的

A 18cm B 20cm C 21cm D 三者平均

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不定项选择题某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的

A 跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验 B 跨中截面承载能力满足要求 C 还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力 D 该桥的承载能力不满足要求

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不定项选择题对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题

A 5，9 B 5，11 C 9，13 D 8，13

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不定项选择题对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题

A 0.12 B 0.13 C 0.14 D 0.15

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不定项选择题对某立交桥进行桥梁定期检查，该立交桥主线桥为六跨一联连续梁桥，在支座检查过程中发现该桥支座平面布置存在一定问题，支座平面布置如下图所示。结合上题

A 板式橡胶支座 B 球型钢支座 C 盆式橡胶支座 D 油毛毡简易支座

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