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中级经济师《运输经济》模拟3
单选
（ ）是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。
A 综合运输网 B 运输线路 C 运输通道 D 运输枢纽
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单选
（ ）供应链主要体现供应链的物料转换功能,即以最低的成本将原材料转化成零部件、半成品、产品以及在供应链中的运输等。
A 稳定型 B 动态型 C 效率型 D 响应型
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单选
（ ）是我国交通运输深化改革、加快发展的关键时期，也是中国交通发展史上规模最大、发展最快、持续时间最长的黄金时期。
A “九五”至“十五”时期 B “十五”至“十一五”时期 C “九五”至“十一五”时期 D “九五”至“十二五”时期
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单选
按货运方式的不同，货运代理可分为（ ）。
A 港口代理、集装箱代理、陆运代理 B 海运代理、陆运代理、货物报关代理 C 船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理 D 水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理
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单选
按生产法计算运输业净产值的计算公式为（）。
A 运输业净产值运输业总产值-运输业物质消耗价值 B 运输业净产值运输业总产值运输业燃料费用-运输业材料费用 C 运输业净产值运输业总产值运输业燃料费用+运输业固定资产折旧 D 运输业净产值运输业总产值运输业材料费用+运输业大修理基金
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单选
按所代理船舶的营运方式划分，可以分为班轮运输代理和（)。
A 不定期运输代理 B 租箱运输代理 C 航次代理 D 无船承运人运输代理
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单选
按委托代理人数量划分，代理制可分为独家代理和（)。
A 普通代理 B 总代理 C 特殊代理 D 多家代理
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单选
按一批办理运输的整车货物，运价率不同时，按（）计费。
A 其中低的运价率 B 其中髙的运价率 C 算术平均运价率 D 加权平均运价率
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单选
表示运输需求的价格弹性，当( )时，称为缺乏弹性。
A |ed|＜1 B |ed|=1 C |ed|＞1 D |ed|＞2
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单选
不可使用最低组合方法计算运价的情况是（ ）
A 始发地、目的地两点间无公布直达运价 B 始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加(EMS)大于25M C 始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加(EMS)小于25M D 始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS也小于25M，但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
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