中级经济师《运输经济》模拟2

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全面预算按内容分为（）和日常预算。

A 总预算 B 经营预算 C 特种决策预算 D 财务预算

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服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,（）是其服务的最基本内容。

A 移情性 B 可靠性 C 迅速反应性 D 可信性

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供应链拓扑结构模型不包括（）。

A 静态链状模型 B 动态链状模型 C 线状模型 D 网状模型

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国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的( )。

A 政府性营利组织 B 政府性非营利组织 C 非政府性非营利性组织 D 非政府性营利组织

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交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。

A 财务生存能力 B 财务盈利能力 C 实施经济效果 D 经济合理性

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交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与（）、点与线的协调、投入与产出的比

A 交通运输线路的地区分布 B 交通运输线路的构成 C 各种交通运输方式的构成 D 交通运输市场的构成

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交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部

A 生产领域 B 服务领域 C 流通领域 D 消费领域

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解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于（）。

A 基于市场的直接刺激手段 B 基于市场的间接刺激手段 C 间接的行政命令手段 D 直接的行政命令手段

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率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，（）交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。

A 缓慢同步发展 B 快速超前发展 C 适度超前发展 D 适度滞后发展

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民航运输成本中,机场空管服务费属于（）。

A 旅客层次成本 B 航班层次成本 C 航线层次成本 D 航线网络层次成本

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