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动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为( )。
A 健康动机 B 娱乐动机 C 文化与交流动机 D 学习动机 E 业务动机
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工业企业常用的制定劳动定额的方法主要有( )。
A 技术定额法 B 人工成本法 C 经验估工法 D 企业利润法 E 统计分析法
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十二五”时期,中国发展进入新常态,( )是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后—段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。
A 认识新常态 B 适应新常态 C 引领新常态 D 发展新常态 E 巩固新常态
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不定项选择题 某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。 该旅客如果只定
A 旅客全程有三个以上区间时 B 始发地、目的地两点间无公布直达运价 C 始发地、目的地两点间有公布直达运价,但是超里程附加(EMS)大于25M D 始发地、目的地两点间有公布直达运价,且EMS也小于25M,但是采用最低组合方法计算出来的运价较低
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不定项选择题 某旅客与妻子携家人外出旅游,两个孩子分别为6岁和一岁半。出行路线为:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。 下列关于民航客
A 票价包含机场建设费和燃油管理费 B 客票出售后,如票价调整,票款可以变动,以调整后为准 C 病残旅客在客舱使用担架,应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价 D 旅客因放置自理行李而多占座位,应按照实际占用座位数计算票价
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不定项选择题 某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%,2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比
A 同—条线路上的客运成本和货运成本可以使用—套指标体系 B 指标体系既要全面反映运输生产的各个主要环节,又要便于分析各种因素变化对成本的影响 C 指标必须与其有关的支出切相连 D 指标的数星要合理,既要考虑计算和分析成本的精确性,又要使计算工作不至于过分烦锁
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不定项选择题 某铁路局2018年完成的总运量为500亿换算吨公里,运输总支出为60亿元,其中固定支出占70%,2019年该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比
A 全部运输支出中,与运量有关的为可变支出,与运量无关的为固定支出 B 将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出的方法有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法 C 铁路有很多支出,既与运量有关,又不与其成正比例变化,这部分支出直接列入固定支出 D 实际工作中—般用行车量代替运量
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不定项选择题 某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为材料甲单价为20千克。 存货在运输企业流动资产中所占比例
A 采购成本 B 订货成本 C 储存成本 D 补货成本
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不定项选择题 某运输企业每年耗用材料甲15000千克,每一次订货成本为1200元,每千克材料甲储存成本为材料甲单价为20千克。 经济订货批量计算时,用到的假设包
A 存货的年需要量固定不变,日耗用量随生产状况变动 B 存货的耗用随产量的变动而变动 C 从订货到货物到达企业所间隔的时间固定不变,而且每批货物均一次全额到达 D 不考虑数量折扣的情况和缺货情况
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不定项选择题 某运输企业年销售额为600万元,平均收款期为60天,销售利润率为18%,平均坏账损失率为6%,为吸引更多的客户,现在企业制定放松信用标准方案,预计
A 竞争的需要 B 生产和销售的时间差 C 销售和收款的时间差 D 增加存货
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