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当前位置：首页 > 一级建造师 > 民航机场工程管理与实务 >
第3章 民航空管工程技术
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自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。
A 降水量 B 低空风切变 C 跑道视程 D 云高 E 风向
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下滑台天线安装时需要调整的内容包括（ ）
A 挂高 B 偏置 C 方位 D 频率 E 前倾
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仪表着陆系统设备的电气调整包括（ ）。
A 发射机调整 B 接收机调整 C 天线系统调整 D 接地系统调整 E 监视器调整
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下列气象设备中，可探测地面风的有（ ）。
A 天气现象传感器 B 前向散射仪 C 气象自动站 D 大气透射仪 E 天气雷达
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民航气象自动观测系统在（ ）安装有探测传感器。
A 跑道入口端 B 外指点标台 C 中指点标台 D 跑道中间地带 E 跑道停止端
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航路工程的主要设备包括（ ）。
A 航向台 B 二次雷达 C 场监雷达 D 多信道VHF共用系统 E 管制区自动化系统
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空中交通管制中程序管制的特点是（ ）。
A 不需要监视设备支持 B 航空器之间间隔比雷达管制小 C 飞机位置信息来自雷达系统 D 管制员需要填写飞行进程单 E 管制需要地空通话设备支持
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气象信息综合处理系统实现（ ）。
A 气象情报传递自动化 B 资料分析智能化 C 气象信息观测自动化 D 产品制作和气象服务自动化 E 业务运行程序和工作内容标准化
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一次雷达相比其他监视系统的特点有（ ）。
A 不需要机载设备配合 B 发射功率小 C 不能识别飞机 D 需与二次雷达配合才能完成监视工作 E 目前我国一次雷达设置可以完成所有空域监视
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下列关于ADS—B（广播式自动相关监视）说法正确的有（ ）。
A ADS—B需要地面设备询问 B ADS—B支持场面监视 C ADS—B提供位置数据 D ADS—B提供信息基于机载数据 E ADS—B工作原理与二次雷达相似
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热门试卷
第1篇 民航机场工程技术 第2篇 民航机场工程相关法规与标准 第3篇 民航机场工程项目管理实务 【综合练习】 第1章 民航机场的功能与构成 第2章 飞行区场道工程技术 第4章 民航机场弱电系统工程技术 第5章 民航机场目视助航工程 第6章 民航机场工程测量 第7章 相关法规 第8章 相关标准 第9章 民航机场工程企业资质与施工组织 第10章 工程招标投标与合同管理 第11章 施工进度管理 第12章 施工质量管理