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全向信标的方位以( )为基准
A 真北 B 磁北 C 坐标北 D 地理北
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仪表着陆系统的功能是对航空器提供( )引导。
A 航向面、下滑面和距离 B 直线位置定位 C 归航和出航 D 高度和方向
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在建设全向信标台站时,如净空条件不能完全满足台站设置要求时,为改善遮蔽情况可采取的方法是( )
A 增加发射天线的数量 B 增加天线相对反射网的高度 C 增大全向信标发射机的功率 D 加高反射网高度及增大反射网面积
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在跑道II.类运行时,关于航向信标运行保护区的说法正确的是( )
A 敏感区应设置灯光或标识 B 临界区未经许可不应有任何交通变化 C 场地保护区和临界保护区应设置醒目标志 D 车辆、航空器等移动物体不应进入敏感区
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移动式综合气象观测设备至少含有( )传感器。
A 温度、湿度、气压、风向风速 B 湿度、气压、降水、风向风速 C 温度、气压、云高、风向风速 D 温度、湿度、气压、能见度、云高
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下列设备中,位于机场飞行区升降带内的是( )
A 大气透射仪 B 气象雷达 C 航向信标 D 中指点标
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民用航空气象信息综合服务系统的核心是( )
A 航空气象情报 B 气象信息数据库 C 气象信息数据采集系统 D 气象数据综合分析系统
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航路工程的组成不包括( )。
A 航向台 B 雷达站 C 甚高频遥控台 D 管制区自动化系统
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在2°~4°之间确定下滑道的下滑角度时,主要考虑( )。
A 净空条件 B 升降带长度 C 气象条件 D 跑道长度
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航向天线系统安装包括天线基础施工、天线系统接地和( )等。
A 线缆敷设 B 室内设备安装 C 电气设备调试 D 场地保护区施工
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