分析

案例题 某公司承建长1.2km的城镇道路大修工程,现状路面面层为沥青混凝土,主要施工内容包括:对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部位进行处理;局部加铺网孔尺寸10mm玻纤网以减少旧路面对新沥青面层的反射裂缝;对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚40mmAC-13沥青混凝土面层,道路平面如图2所示。机动车道下方有一条DN800mm污水干线,垂直于该干线有一条DN500mm混凝土污水管支线接入,由于污水支线不能满足排放量要求,拟在原位更新为DN600mm,更换长度 50m,如图2中2#~2’#井段。

项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm之间,拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货,拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。
交通部门批准的交通导行方案要求:施工时间为夜间22:30至次日5:30,不断路施工。为加快施工速度,保证每日5:30前恢复交通,项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青(用量 0.8L/m2), 为第二天沥青面层摊铺创造条件。
项目部调查发现:2#~2’#井段管道埋深约3.5m,该深度土质为砂卵石,下穿既有电信、电力管道(埋深均小于 1m), 2’#井处具备工作井施工条件,污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水,2#~2’#井段施工期间上游来水可导入其他污水管。结合现场条件和使用需要,项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等4种方法中选择一种进行施工。
在对 2#井内进行扩孔接管作业之前,项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风,对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后,检测人员带着气体检测设备离开了现场,此后 2 名作业人员未穿戴防护设备下井施工,由于施工时扰动了井底沉积物,有毒气体逸出,造成作业人员中毒,虽救助及时未造成人员伤亡,但暴露了项目部安全管理的漏洞,监理因此开出停工整顿通知。
问题:
1. 指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。
2. 指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。
3. 改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。
4. 四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程?分别简述其它三种方法不适合的主要原因。
5. 针对管道施工时发生的事故,补充项目部在安全管理方面采取的措施。

正确答案
2024教材P264
第一问;
错误之处:挖补深度介于 50~150mm之间,拟用沥青混凝土一次补平。
改正:凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。
第二问;
错误之处:项目部在采购网孔尺寸 10mm的玻纤网时因缺货擅自更换网孔尺寸为 20mm的玻纤网。
改正:替换原方案玻纤网时,应向监理申请设计变更,经设计、监理及建设单位同意后更换;更换玻纤网尺寸宜为上层沥青材料最大粒径的0.5~1.0倍(6.5~13mm之间)。
第三问;
粘层油应在施工面层的当天洒布,若夜间洒布粘层油应当夜施工面层。洒布用量应满足规范要求(0.3~0.6L/ m2)。
第四问;
4-1. 最适合的方法是破管外挤;
4-2. 原因:①开槽法施工需要开挖路面,阻断交通,并且下穿有电信、电力管道,施工难度大。
②污水支线管径由 DN500 更新为 DN600mm,内衬法无法增大管径。
③土质为砂卵石,定向钻施工钻进困难,易塌孔,不适用。
第五问;
补充措施:
(1)对作业人员专项培训考核并进行安全技术交底;
(2)备有送、排风设备且人员下井期间不间断通风;
(3)人员下井操作随时有专人进行毒气监测且现场配备救援器材;
(4)按交通方案设置安全标志、警示灯,并设专人维护交通秩序;
(5)安排具备有限空间作业监护资格的人在现场监护。
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