分析

简答题:背景资料:
某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。
问题:
1.应该选择什么样的铺架方案,并加以解释。
2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工步骤。
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

正确答案
1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道砟,提前预铺道床。原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。
2.按照经验,平均每天可以架梁3孔,铺轨3km。
计算检验:189÷3+360÷3=183天=6个月,实施工期略小于要求工期,可行。
所以有关施工进度确定如下:制梁3孔/天,架梁3孔/天;轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天;站线铺轨2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步骤是:
(1)焊轨场焊接长轨条;
(2)运输长轨条;
(3)现场焊接单元轨;
(4)换铺单元轨;
(5)应力放散和无缝线路锁定。
4.铺架施工应投入的主要机械设备有:装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。
查看解析

相关试题

单选
某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的(  )负责实施。
A 施工测量队检查人员 B 技术负责人 C 质量管理机构 D 安全负责人
查看
单选
由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为( 
A 贯通误差         B 横向贯通误差 C 水平贯通误差     D 高程贯通误差
查看
单选
在厚大体积的条件下不得使用(  )。
A 快硬硅酸盐水泥     B 普通硅酸盐水泥 C 矿渣水泥           D 粉煤灰水泥
查看
单选
混凝土保水性的主要影响因素是混凝土的(  )。
A 单方用水量               B 运输方法 C 水泥品种、用量与细度     D 含砂率(灰砂比) 
查看
单选
下列关于路堤施工要求的说法,正确的是( )。
A 不同种类的填料可以混杂填筑 B 基床表层级配碎石施工宜配置平地机、重型振动压路机等设备 C 路堤填筑不宜在雨季、低温条件下施工 D 地基复查、核对时,发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等,应慎重处理,尽快填塞
查看
单选
无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于()mm。
A 300 B 150 C 100 D 75
查看
单选
基床以下路基填筑要求,各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭接长度不应小于()m。
A 2.0 B 3.0 C 4.0 D 5.0
查看
单选
下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是(  )。
A 一般地区岩质路堑地段 B 地下水较发育地段 C 破碎软弱岩质路堑地段 D 边坡土质松散地段
查看
单选
沉井封底混凝土在浇筑过程中发生故障或对封底记录有疑问时,应采取的检查鉴定方法是(  )。
A 回弹检测 B 地质雷达 C 超声检测 D 钻孔取样
查看
单选
关于锤击沉桩施工,下列说法错误的是(  )。
A 锤击沉桩开始时,应用较低落距 B 锤击施工坠锤落距不宜大于2m C 采用单打汽锤落距不宜大于2m D 每击贯入度不大于2mm时停锤
查看
刷题小程序
铁路工程管理与实务题库小程序