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第三篇第2章 监控设施
判断
监控中心的主要作用是信号采集、处理、决策和下达控制指令、监视执行效果。（ ）
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判断
隧道内用的可变标志主要是车道信号灯和车辆诱导信号灯。（ ）
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判断
光缆布线信道应采用多模光纤和单模光纤。（ ）
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判断
视频交通事件检测器在有效检测范围内的每路视频24h虚报次数应不超过2次。
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判断
光缆布线信道分为OF-300、OF-500和OF-2000三个等级，各等级支持的应用长度应分别不小于300m、500m及2000m。
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判断
车辆检测器实测项目中复原功能测试为实际操作,要求先断电,加电后硬件恢复和重新设置时,原存储数据保持不变。（ ）
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判断
车辆检测器实测项目中逻辑识别线路功能为模拟状态实测,一辆车作用于两个车道的两个线圈时,要求处理器逻辑正常,输出的检测信息正确。（ ）
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判断
环形线圈车辆检测器立柱竖直度要求小于5mm/m。（ ）
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判断
车流量定义为在规定的单位时间内通过道路某一设定点的车辆数。（ ）
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判断
车辆检测器测试的平均速度为某台车走的路程/时间。（ ）
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热门试卷
第一篇第1章 交通工程概述 第一篇第2章 相关检测基础 第一篇第3章 交通工程质量要求与检测标准 第一篇第4章 交通工程试验检测抽样方法 第二篇第1章 交通安全设施环境适应性试验 第二篇第2章 道路交通标志及反光材料 第二篇第3章 道路交通标线及材料 第二篇第4章 护栏 第二篇第5章 隔离设施 第二篇第6章 防眩设施 第二篇第7章 突起路标及轮廓标 第二篇第8章 交通安全设施工程验收检测 第三篇第1章 通用检测技术 第三篇第3章 通信设施 第三篇第4章 收费设施