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设置于路侧的公路护栏分为( )。
A 五级 B 八级 C 三级 D 六级
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公路安全护栏是一种( )。
A 横向吸能结构 B 纵向吸能结构 C 剪切吸能结构 D 转矩吸能结构
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公路安全护栏按其在公路中的纵向位置设置,可分为桥梁护栏和( )。
A 路基护栏 B 路侧护栏 C 中央分隔带护栏 D 刚性护栏
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刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏的划分依据( )。
A 根据碰撞后的变形程度 B 根据纵向受力情况 C 根据横向受力情况 D 根据转矩受力情况
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设置于中央分隔带的护栏分为( )。
A SAm、SBm、Am三级 B Am、SBm、SAm三级 C A.B、SA.SB、SS五级 D Bm、Am、SBm、SAm、SSm、HBm、HAm七级
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公路安全护栏碰撞能量的最高值为( )。
A 450kJ B 760kJ C 590kJ D 660kJ
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SB级公路安全护栏碰撞能量值为( )。
A 200kJ B 240kJ C 280kJ D 320kJ
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碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的( )。
A 车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 B 车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 C 车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值 D 车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值
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三波形梁板的加工采用连续碾压成形,其加工原材料为( )宽的薄钢板。
A 700mm B 750mm C 800mm D 850mm
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波形梁钢护栏主要质量评定标准为交通行业标准《公路波形梁钢护栏》( )。
A JT281-2000 B JT/T281-2000 C JT281-2007 D JT/T281-2007
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