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第二篇第3章 道路交通标线及材料
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加热溶剂型路面标线涂料的施工温度在50~80℃之间。（ ）
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热熔型标线涂料施工时加热至130~180℃,其熔融涂敷于路面,3min内冷却凝固成固体附着于路面。（ ）
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热熔型标线涂料通常使用的热塑性树脂有松香树脂和C5石油树脂等。（ ）
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双组分路面标线涂料主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA（PMMA）型树脂等几种类型。（ ）
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双组分路面标线涂料主剂常温下为固态,通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。（ ）
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水性路面标线涂料是指以水为溶剂,乳液为主要成膜物质。（ ）
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遮盖力为路面标线涂料所涂覆物体表面不再能透过涂膜而显露出来的能力。（ ）
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遮盖率为路面标线涂料在相同条件下,分别涂覆于亮度因数不超过5%黑色底板上和亮度因数不低于90%自色底板上的遮盖力之比。（ ）
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遮盖力用亮度因数来描述,遮盖力与亮度因数成反比。（ ）
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预混玻璃珠为在路面标线涂料画线之后,均匀混合在该涂料中的玻璃珠。（ ）
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热门试卷
第一篇第1章 交通工程概述 第一篇第2章 相关检测基础 第一篇第3章 交通工程质量要求与检测标准 第一篇第4章 交通工程试验检测抽样方法 第二篇第1章 交通安全设施环境适应性试验 第二篇第2章 道路交通标志及反光材料 第二篇第4章 护栏 第二篇第5章 隔离设施 第二篇第6章 防眩设施 第二篇第7章 突起路标及轮廓标 第二篇第8章 交通安全设施工程验收检测 第三篇第1章 通用检测技术 第三篇第2章 监控设施 第三篇第3章 通信设施 第三篇第4章 收费设施