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第二篇第3章 道路交通标线及材料
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不定项选择题 试回答突起型热熔型路面标线涂料性能要求的相关问题。（2）其抗压强度（ ）。
A 23℃±1℃时,≥12MPa B 23℃±1℃时,≥15MPa C 50℃+2℃时,≥2MPa（压下试块高度的20%） D 50℃+2℃时,≥5MPa（压下试块高度的20%）
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不定项选择题 试回答突起型热熔型路面标线涂料性能要求的相关问题。（3）涂层低温抗裂性为（ ）。
A -10℃保持4h,室温放置4h为1个循环 B -20℃保持8h,室温放置8h为1个循环 C 连续做3个循环后应无裂纹 D 连续做5个循环后应无裂纹
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不定项选择题 试回答突起型热熔型路面标线涂料性能要求的相关问题。（5）其加热稳定性为（ ）。
A 200-220℃在搅拌状态下保持4h B 200-220℃在搅拌状态下保持6h C 应无明显泛黄、焦化现象 D 应无明显结块等现象
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不定项选择题 试回答普通型水性路面标线涂料性能要求的问题。（1）其遮盖率为（ ）。
A 白色≥90% B 白色≥95% C 黄色≥80% D 黄色≥90%
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不定项选择题 试回答普通型水性路面标线涂料性能要求的问题。（3）冻融稳定性为在（ ）。
A -5℃±2℃条件下放置18h后,立即置于23℃±2℃条件下放置6h为1个周期 B -10℃±2℃条件下放置24h后,立即置于23℃±2℃条件下放置8h为1个周期 C 3个周期后应无结块、结皮现象,易于搅匀 D 5个周期后应无结块、结皮现象,易于搅匀
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不定项选择题 试回答普通型水性路面标线涂料性能要求的问题。（4）其早期耐水性为（ ）。
A 在温度为20℃±2℃,湿度为85%±3%的条件下 B 在温度为23℃±2℃,湿度为90%±3%的条件下 C 在温度为25℃±2℃,湿度为95%±3%的条件下 D 实干时间≤120min
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不定项选择题 试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（1）路面标线涂料的成膜过程（ ）。
A 由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程 B 由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程 C 由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程 D 由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程
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不定项选择题 试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（2）热熔型路面标线涂料的成膜机理（ ）。
A 常温下呈固体粉末状态 B 施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合 C 树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜 D 热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化
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不定项选择题 试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（3）溶剂型路面标线涂料的成膜机理（ ）。
A 成膜过程通过涂料中的溶剂挥发来实现的,物理变化,也称非转变型成膜过程 B 树脂完全溶解在溶剂中形成溶液,高分子树脂分子在溶液中几乎完全伸展 C 在涂装过程中,随着溶剂的挥发,聚合物浓度不断增大 D 高分子链间交错缠绕加大,通过分子间的相互作用最终形成连续完整、致密的涂膜
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不定项选择题 试回答路面标线涂料的成膜机理问题。（4）水性路面标线涂料的成膜机理（ ）。
A 通过涂料中的溶剂（水）挥发来实现的 B 涂料的成膜物乳液粒子在分散介质水挥发后相互接近、挤压变形等过程聚集起来 C 最终由乳液颗粒状态的聚集体转变成分子状态的凝聚物而形成连续平整的涂膜 D 成膜过程发生的都是物理变化,也称非转变型成膜过程
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热门试卷
第一篇第1章 交通工程概述 第一篇第2章 相关检测基础 第一篇第3章 交通工程质量要求与检测标准 第一篇第4章 交通工程试验检测抽样方法 第二篇第1章 交通安全设施环境适应性试验 第二篇第2章 道路交通标志及反光材料 第二篇第4章 护栏 第二篇第5章 隔离设施 第二篇第6章 防眩设施 第二篇第7章 突起路标及轮廓标 第二篇第8章 交通安全设施工程验收检测 第三篇第1章 通用检测技术 第三篇第2章 监控设施 第三篇第3章 通信设施 第三篇第4章 收费设施