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第二篇第1章 交通安全设施环境适应性试验
判断
热固性粉末涂料随温度升高以致熔融,经冷却后变得坚硬，该过程可逆。（ ）
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判断
热塑性粉末涂料粉体成膜过程无交联反应发生。（ ）
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判断
热固性粉末涂料的固化过程属于交联反应。（ ）
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判断
粉末涂料具有节能、节约资源、低污染和高效能的特点。（ ）
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判断
粉末涂料的缺点有调色困难、不宜涂薄、外观不如液态涂料、烘烤温度高.（ ）
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判断
单涂为对基底仅涂装有机防腐蚀涂层的防护类型。（ ）
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判断
钢管、钢板、钢带热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.38~0.80mm。（ ）
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判断
热固性粉末涂料单涂涂层厚度为0.076~0.150mm;双涂涂层厚度为0.076~0.120mm。（ ）
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判断
热塑性粉末涂料在固化剂作用下经一定温度烘烤成为不能熔融的固体。
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热门试卷
第一篇第1章 交通工程概述 第一篇第2章 相关检测基础 第一篇第3章 交通工程质量要求与检测标准 第一篇第4章 交通工程试验检测抽样方法 第二篇第2章 道路交通标志及反光材料 第二篇第3章 道路交通标线及材料 第二篇第4章 护栏 第二篇第5章 隔离设施 第二篇第6章 防眩设施 第二篇第7章 突起路标及轮廓标 第二篇第8章 交通安全设施工程验收检测 第三篇第1章 通用检测技术 第三篇第2章 监控设施 第三篇第3章 通信设施 第三篇第4章 收费设施