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第6章 沥青与沥青混合料
判断
车辙试验中，现场取的样可冷却后再二次加热重塑制作。（ ）
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车辙试验中，整个车辙试验机要求必须放在恒温室内，且要求恒温室必须有通风循环设备，使温度均匀。（ ）
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密级配沥青混合料比开级配混合料有较长的疲劳寿命。（ ）
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间断级配的沥青混合料施工过程中易发生离析。（ ）
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离心分离法抽提的沥青不可再做它用。（ ）
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沥青混合料级配检验过程中，可忽略沥青抽提过程中损失的矿粉。（ ）
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采用离心分离法测沥青含量时，至少应进行两次平行试验。（ ）
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SMA混合料最宜采用的粗集料是石灰岩。（ ）
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对于SMA混合料，粗集料通常指的是粒径大于4.75mm的集料。（ ）
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石油沥青的化学组分中，蜡的存在会降低沥青路面的抗滑性。（ ）
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第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第7章 路基路面现场测试