车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的可恢复变形。（ ）
详情
热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度,施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。（ ）
详情
沥青混合料的压实温度一次检测不得小于3个测点,取平均值作为测试温度。（ ）
详情
测定沥青混合料碾压过程中的压实温度时,将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度,轻轻压紧温度计旁被松动的混合料,注视温度变化至不再继续上升为止,读记温度。（ ）
详情
半刚性基层透层油渗透深度试验用以评价透层油的渗透效果。（ ）
详情
若半刚性基层上透层油渗透效果不好,则会出现透层油“洒而不透”情况,致使基层和面层之间的黏结性差。（ ）
详情
沥青混合料的出厂温度或运输至现场温度应在运料货车的温度检测孔处测试,结果精确至0.1℃。（ ）
详情
检测沥青喷洒法施工沥青用量试验报告时可不包括洒布沥青用量的逐次测定的值。（ ）
详情
测定半刚性基层透层油渗透深度时,计算单个芯样渗透深度,要去掉3个最小值,计算其他5点渗透深度的算术平均值。（ ）
详情
可用激光构造深度仪法评价水泥混凝土路面的抗滑性能。（ ）
详情
