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1K411000 城镇道路工程
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（ ）是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力
A 面层 B 基层 C 垫层 D 路基
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路面具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力指的是路面使用指标的（ ）性能
A 承载能力 B 温度稳定性 C 平整度 D 抗滑能力
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关于水泥混凝土路面设置垫层的特点，错误的是（ ）
A 在温度和湿度不良环境下，设置垫层，以改善路面使用性能 B 路基土湿度较大时，宜设置排水垫层 C 路基可能产生不均匀沉降或变形时，宜加设半刚性垫层 D 垫层的宽度与路基宽度相同，最小厚度200mm
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（ ）不得直接用于混凝土面层
A 海砂 B 净化处理的海砂 C 水成岩类机制砂 D 洁净粗砂
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表征沥青混合料软化点的性能参数是（ ）
A 粘结性 B 耐久性 C 感温性 D 塑性
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再生沥青混合料的检测项目不包括（ ）
A 车辙试验动稳定度 B 残留马歇尔稳定度 C 冻融劈裂 D 抗压强度比
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墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济的挡土构筑物是（ ）
A 筋混凝土扶壁式 B 钢筋混凝土悬臂式 C 衡重式挡土墙 D 加筋土挡土墙
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若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动时的压力为（ ）
A 主动土压力 B 被动土压力 C 静止土压力 D 水平推力
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路基施工过程中不包括（ ）项目
A 填筑路堤 B 修整路床 C 修建防护工程 D 路缘石安设
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（ ）是湿陷性黄土得到推广的有效防护措施
A 加筋土挡土墙 B 重力式挡土墙 C 衡重式挡土墙 D 钢筋混凝土扶壁式挡土墙
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