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不定项选择题 碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(4)以下关于环刀法测定压实度的说法,
A 环刀法适用于龄期不超过3d的无机结合料细粒土的密度测试 B 环刀法不适用于易破碎土体的密度测试 C 环刀壁越薄越好 D 环刀打入深度过浅,结果偏大
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不定项选择题 某一级沥青混凝土路面上面层,设计厚度4cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉,弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进
A 169 B 180 C 85 D 28
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不定项选择题 某一级沥青混凝土路面上面层,设计厚度4cm,用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉,弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进
A 测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车 B 测试车的轮胎充气压力应为0.70±0.05MPa C 贝克曼梁的后臂与前臂长度比为2:1 D 对柔性基层一般采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定
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不定项选择题 某水泥混凝土,设计抗压强度为30Mpa,按照标准的混凝土成型方法和养护方式,对到达规定龄期后的10组试件进行抗压强度试验,并对结果进行评定,试验结
A 水灰比是影响混凝土强度最直接的因素 B 相同条件下,采用碎石拌制的混凝土比卵石拌制的混凝土强度高 C 集料最大粒径增大,混凝土强度增大 D 浆集比是指混凝土中水泥浆的质量与集料质量之比,最佳浆集比下,有利于强度形成
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不定项选择题 某公路投入使用多年,路面出现多种损坏类型,某检测机构对其进行技术状况评定。该公路基本情况:技术等级为二级,长度15.236km,双向4车道,路面类
A 公路技术状况评定应计算优等路率、优良路率和次差路率 B 公路技术状况指数MQI下设SCI、PCI、BCI、TCI四项主指标 C 若某评定单元内PCI得分为90分,则评为优 D 题干中5类桥梁所处的评定单元MQI值应取0
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不定项选择题 某高速公路基层采用水泥稳定级配碎石施工,交通荷载等级为重交通,采用的碎石级配为C-B-2型,设计强度为4.0MPa。在材料的组成设计阶段,根据规范
A 该路段基层材料无侧限抗压设计标准Rd的范围是4.0-6.0MPa B 所选用集料的公称最大粒径应不大于31.5mm C 级配碎石应由不少于3种规格的材料掺配而成 D 推荐水泥剂量应不少于5个,宜取值为5%-6%-7%-8%-9%
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现场检测水泥混凝土路面强度,可以采用以下( )方法检测。
A A回弹仪法 B B低应变法 C C落球仪法 D D超声回弹法
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一级公路水泥混凝土路面技术状况评定需检测的项目有( )。
A 路面损坏 B 路面结构强度 C 路面平整度 D 路面抗滑性能
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公路路面技术状况包括( )。
A 沥青路面 B 水泥混凝土路面 C 砂石路面 D 路基
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以下实测项目中属于沥青混凝土面层的是( )。
A 渗水系数 B 构造深度 C 矿料级配 D 纵横缝顺直度
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