A A．专家意见法 B B．经理人员判断法 C C．顾客意见调查法 D D．营销人员判断法 E E．鲍克斯-詹金斯法 F

A A．运行作业 B B．轨道线路作业 C C．旅客发送作业 D D．车站站舍作业 E E．电务及牵引供电作业

A A．硬座票价 B B．软座票价 C C．加快票价 D D．卧铺票价 E E．空调票价

A A．基本费率 B B．附加差额 C C．滞期费率 D D．装卸费率 E E．其他条款

A 资金投入到生产过程中，可以创造出新的价值，产生利润 B 资金如果用于其他项目，同样会产生利润，所以要计算机会成本 C 资金作为货币具有的时间价值，会产生利息 D 技术的进步可以使固定资产、设备贬值，资金增值

A 直接营运费在成本中占比最大 B 行李、货物、邮件赔偿费属于间接营运费 C 航空公司成本可划分为三层，即旅客层次成本、航班层次成本、航线层次成本 D 航班层次成本包括空机燃油成本、客舱服务费等

A 该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用 B 它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴 C 不利于政府对运价的控制，以维持运价和物价的稳定 D 容易使资源的使用提高效率，不适用于城市公交系统

A 铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定时速200～250公里“D”字头的动车组票价 B 铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定250公里以上的“G”字头的动车组票价 C 铁路运输企业依据价格法律法规不可以自主制定时速160～180公里的“D”字头的动车组票价 D 铁路运输企业依据价格法律法规可以自主制定社会资本投资控股新建铁路客运专线票价

A 儿童半价票 B 伤残军警半价票 C 学生减价票 D 季节优惠票

A 根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行不同形式的打折票价 B 同一车次，各经停站的票价在里程上不能倒挂 C 经过相同路径、相同站间、相同时段的不同车次应执行不同票价 D 一等座车与二等座车的比价在1：1.2～1：1.25之间