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研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作,称为( )。
A 运输计划 B 运输结构 C 运输配备 D 运输布局
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运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构以( )为主时,运输结构须适应运量大、规模大的需求。
A 劳动密集型 B 资本密集型 C 资源密集型 D 技术密集型
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运输结构的优化要注重先进的经济增长方式,要着重将运输业的经济增长方式( )。
A 由封闭型向开放型转变 B 由粗放型向集约型转变 C 由计划型向市场型转变 D 由单一型向多元型转变
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在运输布局中具有流向相同的密集交通流量,有多种运输方式为其服务的长条形地域,称为( )。
A 运输通道 B 经济走廊 C 经济腹地 D 运输区域
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运输通道形成的基础是客货运量集中化和( )集中化。
A 运输路径 B 生产资源 C 经营管理 D 优势产业
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下列关于运输需求与运输需要的表述,正确的是( )。
A 运输需求是人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 B 运输需求是人与货物在空间位移方面表现出来的需要 C 运输需要是人与货物在空间位移方面表现出来的需求 D 运输需要是人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需求
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设某条铁路2015年货物平均运价为10分/吨公里,完成货物周转量520万吨公里;2016年该条铁路货物运价平均上涨到12分/吨公里,完成货物周转量500万吨公里
A 0.108 B 0.192 C 0.106 D 0.216
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已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式,去年11月,A、B两地间民航票价上涨8%,当月该线路民航运量下降6%,A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两
A 0.38 B 0.50 C 0.75 D 1.33
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时间序列预测法属于( )。
A 定性预测法 B 定量预测法 C 德尔菲法 D 季节预测法
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货运点到点成本的计算公式为( )。
A 某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+∑(分类的运行作业量×运行作业单位变动支出) B 某批货物点到点运输成本=发到作业量×发到作业单位变动支出+中转作业量×中转作业单位变动支出+分类的运行作业量×运行作业单位变动支出 C 某批货物点到点运输成本=发到作业量×(发到作业单位变动支出+中转作业单位变动支出+运行作业单位变动支出) D 某批货物点到点运输成本=∑(发到作业量+中转作业量+分类的运行作业量)×运行作业单位变动支出
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