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在运输布局中,利用O—D流分析法,分析中心城市间相互作用强弱,以确定通道节点地位的指标是( )。
A 网内通道强度 B 输出量强度 C 运输联系强度 D 输入量强度
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运输产品的核心利益与效用是( )。
A 提供运输劳务 B 满足旅客与货物空间位移的要求 C 降低运价 D 客货运输载体的技术性能
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运输产品形式层的内容包括( )。
A 旅客和货物的空间位移 B 运输企业的品牌和标识、车站设施 C 送票、信息服务 D 客票预定延伸服务
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与其他商品需求相比较,运输需求具有( )、多样性、时空特定性和可替代性等特征。
A 本源性 B 派生性 C 消费性 D 分配性
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设t+1为第t+1期的预测值,t为第t期的预测值,Yt为第t期的实际值,a(0<a<1)为平滑系数,则用指数平滑法进行预测的公式有( )。
A Yt+1=aYt+(1-a)Yt B Yt+1=aYt+(1+a)Yt C Yt+1=aYt+at D Yt+1=(1+a)Yt+at+1
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基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。在计算周转量分摊比例时,旅客周转量、行包
A 1.26 B 2.04 C 2.36 D 3.21
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运输生产和消费的同一性特点决定了道路运输价格只有( )一种形式。
A 出厂价格 B 销售价格 C 批发价格 D 代理价格
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下列各项关于道路运输价格的说法错误的是( )。
A 它是一种劳务价格 B 只有销售价格一种形式 C 具有按不同运输距离而变化的特点 D 由旅客和货物的运距一种因素决定的
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按运价适用的地区划分,道路运输价格分为( )。
A 铁路运价和公路运价 B 货物运价和旅客运价 C 国内运价、国际运价和地方运价 D 国家指导价和市场调节价
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资金在扩大再生产及其循环周转过程中,随着时间的推移而增值,称为( )。
A 资金的时间价值 B 资金的周转价值 C 资金的循环价值 D 资金的流通价值
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