分析

简答题:背景材料:
某施工单位承建一级公路桥梁工程,跨径布置为30m+40m+30m,上部结构为预应力现浇混凝土箱梁(单箱双室等截面),梁高为2m,箱梁混凝标号为C50。混凝箱梁施工支架采用满堂盘扣式支架,支架由立杆、横杆、斜杆、连接盘等组成,支架上纵梁采用 112 工字钢,横梁采用 10cm 方木,上铺胶合板。桥梁支架立面示意图如图 1-1 所示,桥梁支架横断面示意图如图 1-2 所示。
事件一:.....
事件二:搭设支架时,支架扫地杆(最底层水平杆)与立杆底托底面距离为 60cm,为了方便施工人员上下通行,施工单位在支架旁搭设了人员安全应急通道,为保证通道的稳定,将通道与支架三处紧固连接,箱梁翼板处,临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高 1.0m。
事件三:支架搭设完毕后,施工单位进行了支架预压。40m 跨径上部结构混凝土箱梁支架施工设计荷载(结构荷载及施工荷载)2800t,最终预压荷载范围为 G~H。
事件四:40m 梁支架纵向立面布置 (A、B,C段)见图1-1,箱梁混凝浇筑完成后进行了以下工序:①拆除箱梁侧模板;②拆除箱梁底模板,③拆除箱梁盘扣支架,④张拉预应力钢绞线。
事件五:支架拆除过程中发生了坍塌,死亡2人,重伤10 人,直接经济损失 356万元。
问题:
1.事件一中施工单位提前 5 天向监理工程师提交专项施工方案的做法是否正确? 说明理由。写出支架专项施工方案中 D、E、F对应内容。
2.指出事件二中的三个错误做法,并写出正确做法
3.写出事件三中最终预压荷载范围 G、H 值。
4.写出事件四中①、②、③、④工序的正确排序 (写出数字序号即可,如 4321) 和拆除 40m 梁支架 A、BC 段的正确顺序。
5.写出事件五中安全事故等级,并说明理由。

正确答案
1.
解析;提前 5 天向监理工程师提交专项施工方案的做法不正确。承包人应在制作模板、拱架和支架前 14d,向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。
2.
解析;错误一;支架扫地杆(最底层水平杆)与立杆底托底面距离为 60cm,正确做法;支架扫地杆(最底层水平杆)与立杆底托底面距离为55cm。错误二;通道与支架三处紧固连接,正确做法;通道与支架体系应该分开,不得相连成体。错误三;临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高 1.0m。正确做法;临边安全护栏上横杆距作业平台顶面高 1.2m
3.
解析;G值2940t,H值3080t
4.
解析;正确排序1-4-2-3(考察的是从跨中向两端拆支架)
条件不足,缺图
5.
解析:较大事故
较大事故,是指造成3 人以上 10 人以下死亡,或者 10 人以上 50 人以下重伤或者1000万元以上5000 万元以下直接经济损失的事故。
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