分析

简答题:背景资料:
某施工单位承接了K0+000~K48+000段二级公路路面施工,路面结构示意图如下图所示,该公路靠近三峡某风景旅游区,沿线居民较多。

施工中发生了如下事件:
事件1:施工单位组建了工地试验室,采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。试验室人员通过马歇尔稳定度试验。测试得到了标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X;另外,将标准试件在60±1 ℃恒温水槽中保温48h,然后测试得到了其稳定度为Y,计算得到Z=Y/X x 100%。
事件2:施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌合站。在沥青混凝土面层施工过程中,环保部门接到当地居民举报,称施工单位造成了较严重的大气污染。环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和S02等大气质量指标,多项指标严重超标。环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有:
(1)施工便道为简易土路,雨天泥泞、晴天扬尘;
(2)运输砂石、矿粉的车辆未加盖,沿途遗洒、粉尘飞扬;
(3)沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。
环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定,责令施工单位进行整改并处以罚款。
问题:
1. 本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种?从环保的角度考虑,本工程宜采用哪一种?
2. 本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求?
3. 事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外,还有什么用途?
4. 写出事件1中Z的名称,它是反映沥青混合料什么性能的指标?
5. 针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题,分别写出整改措施。

正确答案
1. 两种施工方法:人工路拌法和集中厂拌法。本工程宜采用集中厂拌法。 
2. 上面层 (SMA)的矿料级配组成中应缺少1个或几个档次,形成间断级配。
底基层(级配碎石)级配应接近圆滑曲线(或应形成连续级配)。( 新版教材此处已删除)
3. 马歇尔稳定度试验还可用于沥青混合料的配合比设计。(马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。)
4. 残留稳定度 ,它是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标。
5. (1)对施工便道进行硬化,防止扬尘;(2)运输易飞扬的材料时,采取遮盖措施(或罐装运输) ;(3)对拌合站安装烟尘处理装置( 或除尘装置)。
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