分析

简答题:【背景资料】
某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15+300~K24+150,其中K22+750~K22+900为一座大桥,上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬Ⅱ区,地处海拔1700~1800m,工期12个月,春季开工。
施工现场总平面布置示意图如下图所示,现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场场(含水泥混凝土拌和站)、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。
由于预制场地基地质良好,现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1、2、3,其他便道为现场已有便道。

该工程拟就近从采石场采购1000m3碎石,碎石出厂价80元/m3,运杂费5元/m3,以上价格不含增值税,该材料增值税率3%,场外运输损耗率1%,场内运输操作损耗率2%,采购及保管费率2.67%。
问题:
1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90一2015,为保证临时工程的安全,B区与采石场爆破区直线距离S最短需要多少m?依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则,A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理?
2.按照文明工地要求,承包人在驻地现场入口口醒目处还需设置哪些标示牌?预制场为预制箱梁采用用的底模是否合理?若不合理宜采用哪种底模?
3.根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,分别判断临时便道现场清表是否需计取冬期施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程施工增加费?临时便道1、2、3是否应按临时设施费计取?
4.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。(计算结果小数点后保留2位)

正确答案
1.最短距离S=500m;A区:承包人驻地;B区:桥梁梁板预制场(含水泥混凝土拌和站);C区:水泥稳定土拌和站。
2.还需设置:施工平面图、文明施工牌、消防保卫牌、廉政监督督牌(或管理人员名单及监督电话牌)。
设置混凝土底模不合理,宜采用钢模。
3.现场清表工程需计取冬期施工增加费,需计取高原地区施工增加费,不计取行车干扰工程施工增加费,临时便道1、2、3不按临时设施费计取。
4.(1)场外运输损耗费:
(80+5)×1%×1000=850.00元。
(2)采购及保管费
(80+5)×(1+1%)×2.67%×1000=2292.20元。
3)碎石材料预算单价:
(80+5)×(1+1%)×(1+2.67%)=88.14元/m3
1、材料的场外运输损耗,合理的损耗应该计算在材料运费中,由采购运输单位承担。施工单位自行采购材料损耗应该计算在“到场价内”。结算时计入材料价格内,或按照合同规定执行。
2、材料的场内运输损耗。属于施工损耗。定额编制时,根据正常的施工工艺,技术水平,已经综合考虑了一定比例的施工损耗。超出定额的部分,由施工单位承担,或由责任方承担。
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