简答题:某沿海有掩护高桩码头，长度为320m，宽度为25．1m，码头面标高为+6．1m，桩基采用钢管桩，钢管桩直径为φ1400mm，桩基处上层地质为淤泥质黏土。预制靠船构件上端长1．4m、下端长1．0m、高2．0m、平行码头前沿线方向宽1．2m，前排桩中心距码头前沿线2．5m，结构形式如图1所示。开工前，项目部将本码头施工工序划分为：预制构件、桩基施工、上部结构施工、挡土墙施工、附属设施安装、挖泥、抛石护面、后方回填等八道工序。开工后项目部精心施工，顺利完成了施工任务。
【问题】
 1．根据项目部划分的施工工序，画出本工程的施工流程框图。
 2．本工程前排钢管桩沿高程腐蚀区域可划分为哪几个区域?并给出各区域的高程范围。
 3．沉桩和护面抛石过程中，应采取哪些措施保护岸坡稳定?
 4．计算本工程靠船构件对前排桩中心的力矩。(吊装孔、预埋及安装件和外伸钢筋重量不计，钢筋混凝土重度γ=25kN／m³，计算结果取两位小数。)

 1．根据项目部划分的施工工序，本工程的施工流程框图如图4所示。
 
 2．本工程前排钢管桩沿高程腐蚀区域划分为浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区四个区域。各区域高程范围：(1)浪溅区高程范围设计高水位向上1．5m与设计高水位向下1．0m，即：+2．8m～+2．70m；(2)水位变动区高程范围设计高水位向上1．0m与设计高水位向下1．0m，即：+2．7m～+0．37m；(3)水下区高程范围设计高水位向下1．0m，即：+0．37m～-12．0m；(4)泥下区高程范围是指泥面以下区域，即：-12．0m以下。
 3．沉桩和护面抛石过程中，保护岸坡稳定采取的措施：(1)沉桩方面：控制沉桩顺序(分区间隔沉桩)与速率、高潮位沉桩、重锤轻打。(2)抛石方面：由水域向岸(从下向上)、分层抛。
 4．根据靠船构件形状将靠船构件分解为矩形与三角形分别计算力矩：
靠船部分矩形部分对前排桩中心的力矩为：
(25×1．0×2．0×1．2)×(2．5-1．0÷2)=120kN·m。
靠件三角形部分对前排桩中心的力矩为：
(25×0．4×2．0÷2×1．2)×(2．5-1．0-0．4÷3)=16．40kN·m。
靠船构件对前排桩中心的力矩为：1204-16．40=136．40kN·m。