单选

不定项选择题 某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,t0.95/√10=0.580)2)本路段交工验收的评价结果为()。

A 优
B 良
C 合格
D 不合格

正确答案
D
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液塑限联合测定法测定土的液限和塑限,主要步骤如下:①试杯装好土样②接通电源,调平机身打开开关,提上锥体③使锥尖接触土样表面④锥体立刻自行下沉⑤5秒时自动停止下落
A ①②③④⑤⑥⑦ B ②①③⑥④⑤⑦ C ②①③④⑤⑥⑦ D ①②③⑥④⑤⑦
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水泥比表面积测定时的环境条件和操作直接影响秒表记录时间的长短,下列选项中针对试验条件和秒表读数值说法正确的是()。
A 试验环境温度越高,秒表读数值越长 B 透气筒中装填的水泥数量偏少,秒表读数偏短 C 透气筒与压力计接触密封不好时,秒表读数偏长 D 空气黏度越高,秒表读数值越短
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下面关于土的含水率的计算描述正确的是( )。
A 土中水的体积与土中固体颗粒的体积之比 B 土中水的质量与土质量之比 C 土中水质量与土中固体颗粒质量之比 D 土中水气质量与土质量之比
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己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是(单位:kN):41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为5.4MPa,可以认为该结果()。
A 正确,符合计算和数据处理要求 B 不正确,有测定值超过误差要求,试验应无效 C 不正确,试验结果应取3个测定值的算术平均值 D 不正确,不应在除去超过误差要求的测定值之后取平均值
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下列针对粉煤灰烧失量测定操作说法正确的是( )。
A 烧失量主要来自于粉煤灰中硫化物 B 温度控制是烧夫量检测的核心控制因素 C 粉煤灰细度越高烧失量越大 D 试验时要严格控制高温灼烧时间
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在沥青混合料中参加适量消石灰粉,主要是有效提高沥青混合料的( )
A 粘附性 B 抗疲劳性 C 低温抗裂性 D 抗车辙变形能力
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水泥混凝土工作性测定的方法主要有坍落度法和维勃稠度法,下面对这两种方法适应性的描述正确的是( )。①维勃稠度法适用于集料公称最大粒径≤31.5mm、坍落度大于1
A ①、② B ①、③ C ③、④ D ②、④
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有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是()。
A 试件两个底面不平整 B 加载速率快 C 使用的球形支座未能灵活转动 D 加在过程中温度偏高
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下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是( )。
A 路面实测代表弯沉与设计弯沉之比 B 路面实测代表弯沉与容许弯沉之比 C 路面设计弯沉与实测代表弯沉之比 D 路面容许弯沉与实测代表弯沉之比
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高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于()
A 设计值的-5% B 设计值的-20% C 设计值的-10% D 设计值的-8%
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