1.存在问题:
1)联动控制与备用电源之间断路,应在100s内发出故障报警信号。
2)某根总线联动点位超过100个点,为120个点。
3)短路隔离器安装数量不足,该条总线上短路隔离器保护的点位超过32个点,为120个点。
4)应至少使50个输入/输出模块同时动作以进行负载测试。
5)联动控制器质量存在问题,无法通过负载测试。
2.存在的问题:
1)采样管总长过长。理由:每间房间两根采样管,每根采样管长度98m,整套系统采样管总长为392m,超过200m限制。
2)采样孔数量过多。理由:每根间房间共55台机房,按每根采样管不大于25个采样孔考虑,最多可设置50个采样孔。
3)毛细孔管长度过长。理由:当采用毛细孔管敷设时,毛细孔管的长度不宜超过4m。
4)多孔吸气式探测器在200s后报警。理由:多孔吸气式探测器应在120s内发出火灾报警信号。
3.存在的问题:
1)防护区A逻辑设计错误。理由:由于采用了有延迟系统,应在接收到第二个报警信号后开始关闭散热风机等相关设施,并于气体灭火器控制器显示不大于30s的延迟计数。此处在接收到第一个报警信号后即开始关闭相关设施,属于逻辑设计错误。
2)防护区B逻辑设计错误。理由:按下防护区外的紧急启动按钮后,防护区外的声光警报装置应启动,应联动关闭相应的开口和设施、并开始不大于30s的延迟,此处按下紧急启动按钮后一定延迟后直接启动了气体灭火系统。
3)气体灭火控制柜故障。理由:防护区B外的紧急启动按钮按下后未显示延迟计时,一段时间后直接喷放,控制柜可能存在接线故障。
4.主要问题:检测前未对启动装置进行脱钩或者负载替代处理;
正确做法:应在检测前将驱动装置应与阀门的动作机构脱离,也可以用1个启动电压、电流与驱动装置的启动电压、电流相同的负载代替。
5.该事故应定性为一般事故,由县级人民政府组织或者授权调查组进行调查。小张的死亡应列入死亡人数。