分析

案例题 【背景资料】
某高原机场当地最冷月平均气温-16℃,最热月平均气温14℃,昼夜温差在16℃左右。
该机场航班起降主要集中在早晚两个高峰时段。由于该地区紫外线强、风速大、雨量充沛,致使沥青混凝土道面出现不同程度的龟裂、松散和下沉。机场管理部门为保证飞机地面滑行安全,决定进行机场沥青混凝土道面整修工程。

图1为该机场跑道、滑行道(由A、B、E、G、H表示)及站坪的一部分。图中阴影部分为需要整修的沥青混凝土道面。整修工程拟将沥青面层铣掉,重新铺筑SMA面层。施工方提供的沥青混合料配合比设计报告中的部分指标如下:
(1)选用的基质沥青标号为AB-70;
(2)SMA混合料马歇尔试验中稳定度指标为11000N;
(3)流值46(0.1mm);
(4)动稳定度6000次/mm。
【问题】
1.分别指出4个指标是否符合施工规范要求。
2.施工应安排在哪个季节和哪个时段进行为什么
3.在跑道有飞机活动期间,在距跑道中线垂直距离X为多少米的范围内禁止施工施工期间,哪几段滑行道标志需要清除或用灰漆覆盖
4.施工期间,哪几条滑行道需要全部关闭哪条滑行道需要部分关闭

正确答案
1.4个指标中,选用基质沥青AB-70不符合施工规范要求。稳定度、流值及动稳定度均符合施工规范要求。 2.施工应安排在夏季最热月的中午进行。
理由:施工规范规定SMA面层施工气温不能低于10℃。本机场夜间虽然航班结束,便于施工,但气温将低于10℃,不能保证施工质量。根据题意,航班起降主要集中在早晚两个高峰时段;中午气温较高,航班较少,安排施工比较适宜。
3.在距跑道中线垂直距离X为75m的范围内禁止施工。需要清除或用灰漆覆盖的标志线有:①跑道区域的ab段;②A滑行道上的cde段、ghm段;③通往B滑行道的us段、sor段、sp段;④G滑行道上的df段;⑤H滑行道上的hn段。
4.施工期间需要全部关闭的滑行道:B滑行道和E滑行道。
需要部分关闭的滑行道:A滑行道。
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