分析

案例题 某管道全长约 11km,其中 K0+100~K1+100 段排水主干管管径为 DN1200mm,管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m,最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。施工过程中发生如下事件:
事件一:开挖用挖掘机一次性挖到设计标高,验槽时发现该槽底出现局部超挖,局部超挖深度达到 60mm。
事件二:管坑支护采用拉森钢板桩支护,根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构:

事件三:在沟槽开挖过程中,由于疏忽,导致基坑支护结构出现较大变形,项目部采取了相应的处理措施后进行施工。
事件四:沟槽回填前,应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土,回填时,应在气温最高时进行。
【问题】
1.分析事件一中超挖的原因及处理措施。
2.根据沟槽支护结构图,写出构件 A、B、C 的名称及安拆顺序。(用字母及→表示)
3.写出验槽的参与方及检查验收项目。
4.对于事件三中,支护结构较大变形,施工单位可采取那些措施?
5.指出事件四中的不妥之处,并改正。

正确答案
1.原因:沟槽开挖用挖掘机一次性挖到设计标高,未预留 200-300mm 由人工来开挖整平。
处理措施:槽底局部超挖,超挖深度为 60mm<150mm,可用挖槽原土回填夯实,其压实度不应低于原地基土的密实度。
2.构件 A-钢板桩支护、B-支撑、C-围檩。
安拆顺序:安装 A→安装 C→安装 B→拆除 B→拆除 C→拆除 A。
3.(1)验槽参与方:设计单位、施工单位、建设单位、监理单位、勘察单位。
(2)检查验收项目:地基土质、地基承载力、沟槽位置、基底标高、沟槽宽度、沟槽坡向。
4.坡顶卸载,增加内支撑或锚杆,被动土压区堆载,注浆加固。
5.(1)不妥之处一:“管道两侧回填时从一侧向另一侧填土”。
改正:管道两侧回填应对称进行;
(2)不妥之处二:“回填时,应在气温最高时进行”。
改正:应在气温低时进行,可选择夜间进行。
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