案例题 某公司承接城市新建城镇主干路工程。道路结构：路基为土石路堤；基层为水泥稳定碎石，厚度 340mm；面层为 80mm 厚 AC-25 沥青混凝土底面层，60mm 厚 AC-250 沥青混凝土中面层，40mm 厚改性沥青 SMA-13表面层。施工过程部分事件摘要如下：
事件 1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大（土石比例调整为 2:8），施工单位向设计单位口头提出了工程设计变更的建议，随后施工单位向建设单位提交了“设计变更通知单”，开始实施工程变更。
事件 2：路堤采用压路机慢速分行分段碾压，路段碾压顺序按照 1→2→3→4→5 分行进行碾压（见下图），B 段为设超高的曲线段。碾压一段终了时采用纵向退行方式继续碾压，并做好两行和纵向接头处的重叠保证压实度。

事件 3：项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行了详细规定：要求 340mm 厚的水泥稳定碎石分两次摊铺，下层厚度为 200mm，上层厚度为 140mm。要求在面层施工前进行测量复检，对出现的基层少量偏差运用了薄层贴补法进行找平。
事件 4：面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：①初压采用双钢轮振动压路机静压 1-2 遍，初压开始温度不低于 140 ℃；②复压采用双钢轮振动压路机，碾压采取低频率、高振幅的方式快速碾压；③终压采用轮胎压路机静压 1-2 遍，终压结束温度不低于 80℃；④为保证搭接位置路面质量，要求相邻碾压重叠宽度应大于 30cm。
【 问题 】
1. 事件 1 中的设计变更程序不符合规定，请写出正确程序。
2. 指出并改正事件 2 中的错误之处。
3. 指出并改正事件 3 中的错误之处。
4. 指出并改正事件 4 中的错误之处。