案例题 某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：

事件一：施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套 4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量Gi=4000kg，每份料的加料时间 t1=15秒，每份料的拌料时间t2=220秒，每份成品料卸料时间t3=13秒，时间利用系数KB=0.85。
事件二：水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，其工艺流程如图。施工中采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压，下层厚度为20cm，上层厚度为16cm，下层碾压完成后立即进行上层铺筑。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。

事件三：在沥青混凝土面层开工前，施工单位做了充分准备，部分摘要如下：
（1）做好沥青混合料配合比设计，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量，报（H）审批；
（2）试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好后试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑。
事件四：沥青混凝土面层开工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：
（1）下面层摊铺采用平衡梁法；
（2）沥青混合料的摊铺温度控制在不低于 110～130℃；
（3）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至60℃；
（4）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距宜不大于10m，两幅应有5~10cm宽度的搭接。
（5）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。
事件五：项目部严格进行沥青混合料面层施工质量检验。检验项目包括：平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、马歇尔稳定度进行了实测。
【问题及答案】
1.路面结构示意图中，AC16按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型？并写出图中交通安全设施A和路面结构层次中B、C代表的名称及其作用。
2.事件一中，计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qi）。（结果保留两位小数点）
3.写出事件二中工艺流程图中E、F、G代表的名称，以及改正碾压方案中错误之处。
4.写出事件三中H的名称，并补充试验段铺筑确定的施工参数。
5.逐条判断事件四中现场作业指导书的要求是否正确?并改正错误。
【答案

正确答案

1.按组成结构分类属于密实一悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
A—护栏。B—透层，其作用：为使沥青面层与基层结合良好。C—下封层，其作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
2.
3.E—施工放样；F—布置基准线钢丝；G—压实度检查。
错误1：采用15t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层分两层碾压。改正：下层应采用18~21t三轮压路机进行水泥稳定碎石基层碾压。
错误2：下层碾压完成后立即进行上层铺筑。改正：上层必须在下层养护至少7d后方可铺筑。
错误3：采用薄层贴补法进行找平。改正：严禁用薄层贴补法进行找平。
4.H—监理工程师。试验段确定的施工参数：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。
5.（1）错误。正确做法：下面层采用走线法 施工。
（2）正确。
（3）错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。
（4）错误。正确做法：采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10～20m。两幅应有5~10cm宽度的搭接。
（5）错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程师同意后，可采用人工摊铺施工。
6.实测项目还有沥青混凝土面层的压实度、 厚度、矿料级配、沥青含量。