案例题 某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200~K27+700，该合同段包括桥梁工程、路基填筑、路基开挖以及边坡支挡工程，其中土方开挖平均深度最深达到21m，石方开挖平均深度最深达到35m，纵断面设计示意图如图所示。

施工中发生如下事件：
事件一：在工程开工前，项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后，从K12+200向K27+700依次开始施工。在施工过程中发现K12+200~K15+600路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理。
事件二：K15+600~K17+500段山体主要由碎石土、砂砾土组成。施工单位结合地质及工程规模分析，采用通道纵挖法。其工艺流程为：① 测量放线；② 开挖截水沟；③ 开挖边沟；④ 场地清理；⑤ 逐层开挖；⑥ 装运土方；⑦ 边坡修理；⑧ 路槽整修、碾压、成型；⑨ 检查验收。施工技术要求部分内容如下：
（1）开应自下而上逐级进行掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度。
（3）拟作为路基填料的土方，应分类开挖。
（4）开挖至路堑路床部分后，如不能及时进行路床施工，宜在设计路床顶标高以上预留至少100mm厚的保护层。
（5）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。路床土含水量高或为含水层时，应采取翻嗮的方法处理。
事件三：K18+315~K21+035和K23+506~K27+700，山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩，在K23+506~K27+700段的山体上有高压线，施工单位结合地质及周围环境，施工单位采用了爆破法开挖。爆破设计方案部分内容如下：
（1）路基主体尽量采用整体爆破，临近边坡部分采用预裂爆破，局部采用钢钎炮等方法，爆破示意图如下图。

（2）预裂爆破孔间距为1m，采用“方格形”布置，按边坡坡度控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花形”均匀布置。
（3）雨期或有地下水时，采用乳化防水炸药。
（4）炮眼装药后用铁杆捣实，填塞砂土。
（5）机械与设备主要配置了推土机、酒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。
事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。
（1）高度小于6m采用重力式挡土墙。
（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙。施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放→A→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。
（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手架每个10m设置一组B：钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人；对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。
【问题及答案】
1.改正事件一中的错误之处。技术交底可采用的方法有哪些？
2.写出事件一中该路段软基处理还可以采用什么方法？对抛石挤淤的材料有什么要求？
3.写出事件二中正确的工艺流程（只用序号排序即可），并判断事件二中的各条技术要求是否正确？若不正确，写出正确技术要求。
4.写出事件三中中爆破设计方案a、W、H、L1的名称。
5.改正事件三中爆破设计方案中的错误之处。
6.写出事件四中A、B的名称，并改正事件四中错误 之处。