案例题 某机场需扩建站坪6万m2。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图所示。

该工程工期为当年5月1日至当年9月30日。施工单位在工地建立试验室作为技术保证。水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护，道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求该项目施工工地达到文明施工工地标准。施工单位经过计算，道面混凝土浇筑施工工期为60d。
问题：
1.试验室设备投入试验、检测工作前应具备什么条件？试验室条件具备后首先进行什么工作？
2.根据本工程道面混凝土浇筑工期，若养护用无纺布有效利用率为90％，计算满足本工程道面混凝土养护至少需多少平方米的无纺布（写出计算过程，按四舍五入法取整数），并说明引入数据代表的含意。
3.接缝内常用的填缝材料有哪几类？
4.新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的?说明理由。在施工中，应采取什么措施避免该问题的发生?

1.试验、检测设备进场安装完成后，立即报请法定或者经计量授权的计量技术机构进行校核和检定，取得使用合格证后投入试验、检测工作。首先进行原材料试验，水泥稳定碎石基层、水泥混凝土配合比方案优选，并报建设单位、监理工程师审批。
2.满足本工程道面混凝土养护至少需15556m2无纺布。60000/60×14÷90%≈15556m2（引入数据代表的含意：14为规范要求的混凝土养护时间，单位：d）。
【如果措施不当，水泥混凝土道面会产生不正常的收缩裂缝，对水泥混凝土道面进行养护是非常必要的。
水泥混凝土道面的养护方法有覆盖湿治和喷涂养护。对于覆盖湿治式养护，可覆盖无纺布洒水，养护时间常温14d。】
为了防止雨水自板缝渗入土基引起土基失稳，施工单位在接缝内填入封缝材料。
该工程于当年按期交付使用，在第二年1月初，发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为：新建道面高程未发生变化，但原道面发生隆起，高于新建道面约1.5cm。
3.填缝料宜采用聚硫、硅酮、聚氨酯等材料。
4.新旧道面交界处出现错台是由冻胀造成。
理由：道面基础为山皮石，含泥量较高，当新建道面基层和道面混凝土施工时，因坡度的原因，养护用水及降雨汇水渗入原道面基础内，使得原道面基础内局部含水率显著增高。所以，造成因冻胀而将原道面板抬高。
预防措施：在施工中，可在原道面基础暴露断面处采用水泥砂浆进行封堵，以拦截养护用水及降雨汇水渗入原道面基础。