(1)事件一所描述的填料为土石混合料,依据是《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035—2017。
(2)由于检验申请发生在2017年9月,新的《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007--2017已经开始执行,故施工单位提出的以分部工程为单位的验收评定申请不合格,应以分项工程为单位提出申请。
(3)该机场首级平面控制网的布设为不合格,虽然设定了3个联测点,但因为图根级的测量精度太低,无法满足施工建设的精度要求,且不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035--2017中关于首级平面控制网的精度要求。