分析

案例题 甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长(45m×600m)及旧道面加铺沥青面层
(45m×2400m)的工程,其中跑道加长工程预算单价为500 元/m2。跑道加长位置如图1 所示。
项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1),并于跑道加长施工开始后第一个月的月底

对其施工进度与费用使用进行了统计。统计结果为:已完成工作实际费用500 万元,已完成工作量9000m2,施工中有电焊需求。
表1

注:①1 个月按30 天计;②各施工项目均为连续作业。
【问题】
1.计算跑道加长施工开始后第1 个月底的费用偏差与进度偏差,依据计算结果,判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。
2.该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域,对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。
3.确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。

正确答案
1.(1)费用偏差=已完成工作预算费用-已完成工作实际费用
=9000m2×500 元/m2-500 万元
=450 万元-500 万元
=-50 万元
费用偏差为-50 万元;超支。
(2)进度偏差=已完成工作预算费用-计划完成工作预算费用
=9000m2×500 元/m2-27000m2÷3×500 元/m2
=450 万元-9000×500 元/m2
=450 万元-450 万元
=0 元
进度偏差为0;既不超前,又不滞后。
2.(1)距原跑道端300~600m 的加长段施工不受航班影响。
(2)在该区域,施工机具、车辆的高度以及起重机悬臂作业高度不得穿透障碍物限制面。
(3)依据:《运输机场运行安全管理规定》中关于不停航施工施工机具与车辆高度的规定。
3.①流水步距为15 天(0.5 个月),②流水节拍为60 天(2 个月)。
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