分析

案例题 某施工单位承建一矿井井底车场及硐室工程,其编制的施工网络计划如图所示,其中井底车场中属于主要排水系统的工程有:泵房及变电所工程H,吸水井及配水巷工程I,水仓工程L。监理认为该网络计划的主要排水系统工程安排不合理,要求进行调整。

建设单位提供的地质资料预测,E 工作需穿过一断层破碎带。在实际施工中,E 工作较地质资料数据提前8m 揭露该断层破碎带,造成工作面突水。施工单位按应急方案进行了处理并顺利通过,增加费用20 万元,工期延误1 个月。施工单位以地质资料不准为由,向建设单位提出索赔。
K 工作因围岩破碎严重,经建设单位同意增加了钢棚支护,费用增加10 万元,工期延误1 个月;施工单位提出了补偿费用10 万元、总工期顺延1 个月的索赔要求。
问题:
1.按照图1 计算该施工网络计划工期,指出其关键线路。
2.调整网络计划中排水系统的施工安排,并说明理由。
3.施工单位对处理E 工作断层破碎带提出的索赔是否合理?说明理由。
4.施工单位针对K 工作增加钢棚支护提出的索赔是否合理?说明理由。
5.E 工作的延误,对哪个紧后工作有影响?说明理由。

正确答案
1.按照图1 计算该施工网络计划工期,指出其关键线路。
网络计划工期为13 个月。关键路线有2 条,分别为A→D→G→J,C→F→I→L。
2.水仓工程L 作为吸水井及配水巷工程的Ⅰ的紧前工作(Ⅰ工作与L 工作互换施工顺序,变为L→Ⅰ),并与泵房及变电所工程H 平行施工。
理由:(1)吸水井及配水巷工程I 实际施工中不做为水仓工程L 的紧前工作,其紧前工作只能是水仓入口工程;(2)水仓工程L 与泵房及变电所工程H 同时平行施工,有利于缩短工期;(3)水仓工程L 与泵房及变电所工程H 施工完成后,吸水井及配水巷工程I 开工更为方便;(4)调整后的关键线路与总工期不变
3.不合理。建设单位提供的地质资料与实际揭露情况基本相符,造成工作面突水主要是施工单位的施工方法存在问题,没有坚持“有疑必探、先探后掘”的原则,穿越断层前没有进行探放水工作。该事故增加费用20万元,工期延误1 个月,由施工单位自己承担。
4.(1)费用索赔合理,因围岩破碎严重,经建设单位同意增加了钢棚支护,属于建设单位责任风险,费用增加10 万元应予补偿。
(2)工期索赔1 个月不合理。因K 工作有4 个月总时差,工期影响1 个月未超过其总时差,故工期不予补偿。
5.E 工作延误影响紧后工作H 最早开工1 个月,因为E 与H 的时间间隔为0;不影响紧后工作G,因为E 与G的时间间隔为1 个月,延误时间未超过其时间间隔。
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