案例题 A 施工单位承包了某城市主干路工程，交通等级为重交通，位于我国南方某潮湿多雨地区。道路全长 5km，其中 3km 为填土路堤（典型剖面如图 5 所示），2km 为挖方路堑。项目路段原始地表 1m 以下分布有丰富的潜水；填方路段主要地层为粉质黏土；挖方路段主要地层为软弱黏土，饱和度≥0.9。

说明：1.图中除高程以 m 计外，其余均以 cm 为单位；
2.土工格栅铺设在路床范围之内。
为保证施工质量，施工前项目部根据道路各结构层的作用明确了相应的性能指标，如表 5 所示。为了保证路基的性能要求，采取了相应的排水措施以消除或减轻水对路基稳定的危害。

施工过程中发生了如下事件：
事件一：为响应绿色环保政策要求，拟就近采用当地粉质黏土作为路堤填料。经过一系列试验，测得其有机质含量为 15%，坚实系数为 0.7，天然含水率为 37%，塑限为 30%，液限为 42%。经综合评估，直接采用该粉质黏土作为路堤填料。
事件二：填方路堤经过一条废弃的排水暗沟，路基范围内排水暗沟平均深度为 0.3m，长度为 5m，暗沟内为浅层软弱土。项目部采取技术措施进行了地基处理。并计划在填筑路堤过程中重新修建多条地下排水管涵，管涵顶面距路堤顶面距离在 0.8m～1.0m 之间。
事件三：施工方案中的部分要求如下：


事件四：对挖方路段的软弱路基，项目部从路基条件、处理的指标及范围、工程费用、工程进度及材料来源、当地环境等多方面进行考虑和研究，拟采用振动压实法进行处理。被监理工程师制止，项目部修改了处理方案，采取了更加可行的处理方法。挖方路基施工时，采用机械自上向下分层开挖，在距管道边 Xm 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线 Ym 范围内必须采用人工开挖；压路机不小于 Zt 级，碾压至表面无明显轮迹为止。
问题
1.写出图 5 中土工格栅的功能、性能要求；土工合成材料除了该功能外，还有哪些功能？
2.补充表 5 中各结构层性能指标中缺少的内容；路基排水措施有哪些？
3.事件一中，（1）补充还应进行的试验名称及其确定的性能参数。（2）按坚实系数分类，该粉质黏土属于何种类别？并按液性指数判别其软硬程度。（3）能否直接采用该粉质黏土作为路堤填料并说明理由。
4.事件二中，排水暗沟的浅层软弱土应该如何处理？写出多条新建地下雨水管涵的施工顺序的原则和压实技术要点。
5.事件三中，改正路基填筑相关的技术要求中的错误之处；写出试验段的主要目的；铺筑土层的宽度、含水量应分别满足什么要求？写出土工格栅相关的技术要求中 B、C、D、E、F 的数值。
6.事件四中，写出监理工程师制止的理由并提出两种可行的处理方法；并写出 X、Y、Z 的数值。