1.该桥多孔跨径总长:(30×3)×5×2+75+120+75=1170m,该桥属于特大桥。
2.主桥上部结构连续刚构最适宜的施工方法是悬臂法、施工区段②最适宜的施工方法是支架法。
主桥16号墩上部结构施工区段的施工次数:
单幅:(118-14)/4/2+1=13+1=14次;
双幅:14×2=28次。
3.
主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序:南边孔、北边孔一跨中孔。
施工区段③的施工时间应选择在一天中气温最低的时候进行。
4.
在通航孔施工期间应采取的安全防护措施有:
(1)通航孔的两边应加设护桩、防撞设施、安全警示标志、反光标志、夜间警示灯;
(2)挂篮作业平台上必须铺满脚手板,平台下应设置水平安全网。
5.
主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型是双壁钢围堰。
6.防撞护栏的施工时间为:
(75+120+75+2×15×30)×2×2/[(91-0.5×2)/3×2]=78d。