案例题 某市为缓解交通压力，提高车辆通行能力，建设一双向六车道隧道下穿现状城市道路 和部分路口。该隧道主跨隧道设计为双跨钢筋混凝土闭合框架结构，两侧引道设计为钢筋 混凝土 U 型槽，U 型槽段长 280m，隧道浅埋段长 110m。该隧道基坑围护结构采用钻孔灌注 桩，嵌入高压旋喷桩止水帷幕，施工现场周围有多条地下管线，地下水埋深位于地表以下 5m。主跨隧道横断面如图 5 所示。

图 5 主跨隧道横断面图（尺寸单位：cm；高程单位：m）
A 公司中标承建该隧道工程，施工过程中发生如下事件：
事件一：本工程围护结构钻孔灌注桩采用冲击钻成孔，项目部在孔口埋设护筒，进行了冲击钻冲孔、排渣作业。
事件二：本工程基坑开挖过程中，项目部采取了真空井点和集水明排相结合的降排水方案。基坑开挖至基底后项目部通知监理单位进行了基底验收。
事件三：隧道结构施工过程中，项目部在高度方向上分三次浇筑混凝土，并合理设置了水平施工缝。
事件四：工程完工，施工单位自检合格后，随即向建设单位提交了工程竣工报告，申请竣工验收，被建设单位退回。
【问题】
1.本工程施工对周边环境可能产生哪些影响？基坑施工是否需要实施基坑监测？若需监测，应由何方编制监测方案？监控量测成果包括哪些？
2.本工程采用钻孔灌注桩围护结构具有哪些优点？该围护结构可变更为哪些形式？指出钻孔灌注桩和旋喷桩施工的先后顺序。
3.列式计算隧道顶板模板承受的结构自重分布荷载 q（kN/㎡）（钢筋混凝土容重γ=26kN/m3），根据计算结果判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由；并列出本项目还需要组织专家论证的工程名称。
4.写出图 5 中第一道支撑、第二道支撑、换撑的安装和拆除的先后顺序。（用→排序）
5.事件二中，本工程降低地下水的高程至少为多少？计算降水深度并说明采用单级真空井点能否满足降水要求。基底验收还应有哪些单位参加，并列出基底验收项目。
6.事件三中，工程竣工报告应包括哪些内容？并指出建设单位退回施工单位工程竣工报告的原因。