分析

案例题某公司承建一项城市快速路改造工程，包括挖除旧路面，新修水泥混凝土路面。道路结构从下往上为水泥稳定碎石基层，水泥混凝土面层。水泥混凝土面层接缝设计如图 1 所示。

施工前承包商对道路的现况交通进行了调查，编制了交通导行方案，经监理工程师批准后实施。施工过程中发生如下事件：
事件一：基层施工时，为了最大限度地减少对交通的干扰，采用白天集中预先拌合好混合料，夜间集中摊铺碾压；成活后保湿养护不少于 3d。
事件二：基层施工时正值雨期，项目部为此制定了雨期施工方案。并在基层施工后进行质量检验。
事件三：项目部制定了水泥混凝土路面施工方案，主要内容包括：（1）图 1 接缝处 A采用螺纹钢筋；（2）施工期间，日平均温度为 25±5℃，灌缝材料采用聚氨酯，高度与混凝土道路面板顶部齐平；（3）在进行缩缝切缝时，经检测混凝土试块强度值为 65%；（4）为加快施工进度，混凝土试块达到设计强度值的 95%即可开放交通。
【问题】
1.写出图 1 中的接缝的类型？并写出图中 A 和 B 的名称
2.指出事件一中基层施工做法错误之处，并改正。
3.写出事件二中，项目部基层雨期施工应采取的措施。
4.写出事件二中基层质量检验主控项目。
5.逐条判断事件三的正误，并写出正确做法。

正确答案

1.（1）该接缝为横向胀缝；
（2）A：传力杆；B：胀缝板。
2.错误之处：白天拌合好混合料，夜间集中摊铺错误。
改正：水泥稳定碎石自拌合至摊铺完成，不得超过 3h，并在水泥初凝前碾压成活。
错误之处：成活后保湿养护不少于 3d。
改正：水泥稳定类常温下成活后应经 7d 养护。
3.（1）加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。
（2）调整施工步序，集中力量分段施工。
（3）做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。
（4）建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。
（5）道路工程如有损坏，及时修复。（满分 4 分，给满为止）
4.原材料、基层压实度、7d 无侧限抗压强度。
5.（1）错误；改正：传力杆应采用光圆钢筋。
（2）正确；
（3）错误；改正：切缝时间为混凝土达到 25%～30%设计强度时进行。
（4）错误；改正：在面层混凝土完全达到设计弯拉强度（100%）且填缝完成前，
不得开放交通。

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