1. 计划工期为100天，关键线路为A、D、G、J、K。
【考点解析】
此题考察对网络计划工期的计算和关键路线的确定，是考试要求掌握的基本内容。
2. 塔吊进入现场的合理时间是开工后30天。
【考点解析】
根据进度计划，采取先E后G的工作顺序，塔吊正常进场时间应为开工后25天，但E工作完成后等待G工作开始塔吊要闲置5天，因此塔吊在开工后30天工作日进入现场工作后恰好与G工作开始日期衔接。故塔吊进入现场的合理时间为开工后30天。
3. 建设单位提出的方案可以满足工期要求。
B工作延误10天，此时经计算总工期为105天，与原工期相比延误5天，关键线路变为B、E、G、J、K。此时J工作位于关键路线上，将其工作时间由35天压缩为30天，总工期仍为100天，所以此措施可行。
【考点解析】
此题考察某工作延误对工程工期的影响。工程实施过程中若某工作延误，可能会对工期造成延误。此时应具体分析，关键路线上的工作一旦延误，一定会影响工期，而非关键线路上的工作延误的时间超过其总时差，也会影响工期。延误事件发生后，应重新计算分析网络计划，确定新的计划工期和关键路线，即时调整进度计划以满足工期要求。
4. 施工单位提出的索赔要求不合理。
在B工作延误的条件下，塔吊采取先E后G工作顺序时，塔吊闲置时间为60-25-10-15=10天，因此需要补偿塔吊闲置费用6000元。由于B工作延误的损失费45000元应予补偿。总计应补偿费用45000+6000=51000元。
【考点解析】
本题考查工期索赔和费用索赔的正确计算方法。由于该案例原网络计划中B工作不是关键工作，B工作的延误，引起工程进度网络图的调整，应按照调整后的网络进度计划进行分析，确定其对各项工作的影响，从而正确计算索赔金额。
