分析

简答题:某单位拟建设3个3.5万t级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用41200mm(B型)PHC管桩,桩长为58~71m(含钢桩靴),现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。
栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管桩,桩长为47~52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根声1200mm钻孔灌注桩,桩长54~65m。
工程2017年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人死亡,直接经济损失150万元。
问题:
1.该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少6个主要施工工序)。
2.PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?
3.根据交通部《水上交通事故统计办法》规定,确定在11号强台风中海损事故的等级,并简述安全事故调查处理的步骤。
4.大管桩的外观质量检验包括哪些?计算码头现浇面层混凝土配制强度。(σ取3.0MPa)

正确答案
1.该工程可划分为4个单位工程:卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。
施工流程:施工准备→桩基施工→现浇桩帽节点→纵、横梁安装→节点浇筑→预制面板安装→面层浇筑→附属设施安装。

2.PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有:
(1)控制打桩应力;
(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料;
(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。

3.根据水上交通事故分级标准该事故应认定为一般事故。
安全事故调查处理的步骤:
(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场;
(2)组织调查组;
(3)组织现场勘查;
(4)分析事故原因,确定事故性质;
(5)写出调查报告;
(6)事故的审理和结案。

4.大管桩的外观质量检验包括:长度、桩顶面倾斜、拼缝处错台、拼缝处弯曲矢高。现浇面层混凝土配置强度:配置强度+混凝土强度标准差×概率度系数=混凝土配制强度:
ƒcu,ocu,k+1.645σ=30+1.645×3=34.9MPa(取35MPa)
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