分析

简答题:背景资料：
某市政施工单位中标一城市道路改扩建工程，该工程包括旧道改造、新增地下排水管线施工、新线施工及一座单跨人行天桥施工。项目部进场后就本工程内容及合同工期要求编制了网络进度图，如图1所示：

施工过程中发生了以下事件：
事件一：排水管道采用预制混凝土承插管道开槽施工，管节分批进场，在第二批进场时因吊运卸货操作不慎造成部分管节的管身出现裂缝及边角破损，施工单位现场采取裂缝凿毛，使用高强水泥砂浆填缝抹面措施后继续使用，监理工程师在发现后要求施工单位立即停止使用破损管节，并将已安装的破损管节拆除换新，随后下发了监理通知单，施工单位进行整改返工，造成B工作拖延8天。
事件二：旧道路结构破碎采取挖掘机换装破碎头夜间施工，噪声超标，遭到周边居民投诉，项目部调整工作时间后继续施工造成E工作拖延3天。
事件三：本工程桥面使用卷材防水，铺设前施工单位对混凝土基层外观质量进行了检查，其中蜂窝、麻面面积为总面积的0.6%；表面清洁、干燥，局部潮湿面积占总面积的0.1%。施工单位对其进行处理后符合要求。
问题：
1、本工程事件一、事件二均属于施工单位原因造成的工期拖延，试分析两事件发生后对工期的影响。
2、针对本工程夜间施工噪声，项目部应该采取哪些措施？城市夜间施工噪声不能超过多少？
3、桥面防水层施工中基层检测不合格，其合格标准应为多少？应如何处理？
4、本工程中基层和防水层现场检测的主控项目包括哪些内容？

正确答案

1、事件一、事件二发生前由网络图可知
关键线路是：A→C→G→J→M→N ；A→C→G→J→L→N
或：①→②→④→⑤→⑧→⑨→⑪→⑫；①→②→④→⑤→⑧→⑪→⑫ 总工期为 105d。
事件一发生后关键线路变为：①→②→③→⑥→⑩→⑪→⑫ 总工期变为：108d，使工期拖延 3 天。
事件二发生后关键线路仍为：①→②→③→⑥→⑩→⑪→⑫ 总工期变为：111d，使工期在事件一的基础上再拖延 3d。
2、（1）施工单位可以采取的措施有：
①对施工现场的噪声值进行监测和记录。
②施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧。
③在22时至次日6时不进行强噪声施工；确需施工的，施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请，经批准后方可进行夜间施工，并协同当地居委会公告附近居民。
④夜间运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。
⑤对使用时产生噪声和振动的施工机具，应当采取消声、吸声、隔声等措施有效控制和降低噪声。
（2）城市夜间施工噪声不能超过 55dB。
3、（1）蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5% , 并应进行修补处理。
（2）表面清洁、干燥，局部潮湿面积虽然没有超过总面积的0.1%。但仍需要进行烘干处理。
4、混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。本工程中防水层施工现场检测主控项目为粘结强度。

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