多选

下列关于运输车辆体积说法正确的有( )。

A 用体积计量的材料,应以经监理人批准的车辆装运,并在运到地点进行计量
B 用于体积运输的车辆,其车厢的形状和尺寸应使其容量能够容易而准确地测定并应保证精确度
C 所有车辆都应装载成水平容积高度,车辆到达送货点时,监理人可以要求将其装载物重新整平,对超过定量运送的材料也予以支付
D 运量达不到定量的车辆,应被拒绝或按监理人确定减少的体积接收
E 根据监理人的指示,承包人应在货物交付点,随机将一车材料刮平,在刮平后如发现货车运送的材料少于定量时,从前一车起所有运到的材料的计量都按同样比率减为目前的车载量。

正确答案
ABDE
查看解析

相关试题

单选
下列关于水中钻孔灌注桩清单计量规则说法错误的是( )。
A 以m为计量单位 B 施工图设计水深大于2m的为水中钻孔灌注桩 C 有系梁的,桩长为桩底高程至系梁顶面 D 与桩连为一体的柱式墩台,无承台系梁时,地表面以下部分为桩长
查看
单选
公路出现明显病害或部分丧失服务功能,为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换的养护称之为( )。
A 预防养护 B 修复养护 C 专项养护 D 应急养护
查看
单选
既可以压实非黏性土壤,又可以压实含水率不大的黏性土壤和细颗粒砂砾石,以及碎石的混合料的碾压方式是( )。
A 光轮振动碾 B 羊足振动碾 C 轮胎碾 D 平碾
查看
单选
沥青混合料集料中的矿粉,是指由( )等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
A 玄武岩 B 花岗岩 C 石灰岩 D 大理石
查看
单选
下列关于土质路堤的施工规定说法错误的是()。
A 填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm B 不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料 C 路堤填筑时,应从最低处开始分层填筑,逐层压实 D 填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m
查看
单选
粒料桩的打桩顺序为( )。
A 从中间向外围或间隔跳打 B 从外围向中间或间隔跳打 C 从中间向外围顺序打入 D 从外围向中间顺序打入
查看
单选
适用于峡谷、水深流急、通航河道和跨线桥等地形特殊地带桥梁的施工方法是( )。
A 顶推 B 转体 C 支架 D 移动模架
查看
单选
一般把防止冲刷和风化,主要起隔离作用的措施称为( )。
A 加固工程 B 防护工程 C 抗滑工程 D 支挡工程
查看
单选
建设项目信息化费以( )为基数,乘以相应费率进行计算。
A 定额直接费 B 定额建安工程费 C 定额人工费与定额施工机械使用费之和 D 定额人工费
查看
单选
在陡坡路段或雨季及结冰季节,路面( )对行车安全至关重要。
A 强度 B 稳定性 C 抗滑性 D 耐久性
查看
刷题小程序
技术与计量(公路交通)题库小程序