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第7章 路基路面现场测试
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不定项选择题 回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（4）该方法的测试要点为（ ）。
A 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度，精确至0.2mm B 根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上 C 无论什么情况，每一处连续检测十尺，按上述步骤测记十个最大间隙 D 目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定最大间隙的位置
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不定项选择题 回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。（1）连续式平整度仪自动采集位移数据（ ）。
A 1km输出一次结果 B 测定间距为10cm C 每一计算区域的长度为100m D 100m输出一次结果
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不定项选择题 回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。（4）该试验方法需要注意（ ）。
A 测试速度不能过快，以5km/h为宜 B 不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定 C 不能测定水泥混凝土路面 D 测试时应保持匀速，并不得左右摆动
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不定项选择题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。
A 采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变 B 计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式 C 当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值 D .安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
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不定项选择题 承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（4）承载板测定土基回弹模量试验中，刚性承载板的板厚和直径一般为（ ）。
A 板厚20mm B 板厚40mm C 直径30cm D 直径76cm
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不定项选择题 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（4）下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是（ ）。
A 试验车后轮轮隙应对准测点后3—5cm处的位置上 B 弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用 C 为了能够清晰地看到百分表正转和反转的过程，可适当加大轮隙与测点的距离，但不宜大于15cm，否则容易发生碰梁现象 D 安装百分表时，应注意留有一定的余地
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不定项选择题 回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（5）下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有（ ）。
A 当采用长度为5.4m的弯沉仪进行弯沉测定时，若支点变形则需要进行支点变形修正 B 当采用长度为3.6m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正 C 当在同一结构层上测定时，可在不同位置测定5次，求取平均值，以后每次测定时以此作为修正值 D 5.4m的弯沉仪和3.6m的弯沉仪测定时均需要进行支点变形修正
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不定项选择题 回答有关摆式仪试验的测试问题。（1）下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的有（ ）。
A 制动距离越长，抗滑性能越好 B 横向力系数SFC越大，抗滑性能越好 C 构造深度TD越大，抗滑性能越好 D 摆值BPN越大，抗滑性能越好
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不定项选择题 回答有关摆式仪试验的测试问题。（5）下列有关该试验的说法正确的有（ ）。
A 单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3 B 每个测点的3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m C 调零允许误差为±1BPN D 在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不应小于Im
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不定项选择题 回答有关沥青路面渗水测试的问题。（1）2008年版测试规程对渗水仪做了较大调整，其主要优点体现在（ ）。
A 底座接地面积改进后，大大改善了密封性能 B 初始水头和结束水头的读取比较简单 C 操作起来比较方便、快捷 D 具有更好的经济效益
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第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第6章 沥青与沥青混合料