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高速公路、一级公路沥青路面不宜使用( )作为填料。
A 碱性矿粉 B 消石灰粉 C 水泥 D 粉煤灰
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AC-13型细粒式沥青混合料,经过马歇尔试验确定的最佳油石比为5.1%,换算后最佳沥青含量为( )。
A 0.048 B 0.049 C 0.051 D 0.054
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沥青路面试验路铺筑属于( )阶段。
A 施工准备 B 沥青混合料摊铺 C 沥青混合料压实 D 沥青混合料运输
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在沥青的三种胶体结构中,( )具有较好的自愈性和低温时变形能力。
A 凝胶型结构 B 溶凝胶型结构 C 溶胶型结构 D 固胶型结构
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为工程使用方便,通常采用( )确定沥青胶体结构的类型。
A 针入度指数法 B 马歇尔稳定度试验法 C 环球法 D 溶解一吸附法
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沥青材料老化后其质量将( )
A 减小 B 增加 C 不变 D 有的沥青减小,有的增加
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沥青蜡含量试验时,冷却过滤装置须放入( )温度里完成冷凝、过滤过程。
A 0℃ B -10℃ C -20℃ D -30℃
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沥青混合料中用适量消石灰或水泥代替矿粉的做法是为了( )。
A 提高沥青混合料的高温稳定性 B 改善沥青混合料的水稳性 C 增强沥青混合料的低温抗裂性 D 强化沥青混合料的抗疲劳性
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针入度是沥青的重要指标之一,下列关于针入度概念描述中不正确的是( )。
A 针入度值越大,说明沥青的稠度越高 B 针入度值越大,沥青的标号相对越高 C 针入度是表示沥青粘滞性的一项指标 D 25℃条件下沥青针入度的大小并不代表该沥青感温性的大小
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沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在( )范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时,宜更换材料设计。
A 0.075mm~0.15mm B 0.075mm~0.3mm C 0.15mm~0.6mm D 0.3mm~0.6mm
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