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第7章 路基路面现场测试
单选
贝克曼梁法测试弯沉,测试前应将试验车后轮轮隙对准（ ）位置。
A 测点后30-50mm B 测点正上方 C 测点前30-50mm D 测点前50-70mm
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单选
采用3m直尺测定水泥混凝土面层平整度时,以（ ）作为指标。
A IRI B 最大间隙h C VBI D 标准差
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单选
采用FWD分别测试同一板块板中、板边中点和板角位置的弯沉,当板角弯沉/板中弯沉的比值大于（ ）且板边中点弯沉/板中弯沉的比值大于（ ）时,可判定为脱空。
A 2；2 B 2；3 C 3；2 D 3；3
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单选
采用单点弯沉测值进行脱空判定,当弯沉值大于（ ）时,可判定为该处脱空。
A 0.1mm B 0.2mm C 0.3mm D 0.4mm
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单选
采用颠簸累积仪法测定路面平整度时,测试速度以（ ）为宜。
A 40km/h B 90km/h C 100km/h D 20km/h
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单选
采用灌砂筒测定压实度,在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关,则压实度结果将比正常结果（ ）。
A 偏大 B 偏小 C 一样 D 无规律
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单选
测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用（ ）弯沉仪。
A 2.4m B 3.6m C 4.8m D 5.4m
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单选
层间黏结强度测试方法每个位置的3个测试值应不超过其平均值的（ ）,否则该位置的测试结果应舍弃。
A 5% B 10% C 15% D 20%
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单选
车载式激光构造深度仪不适用于（ ）。
A 新建路面的工程质量验收 B 改建路面的工程质量验收 C 无严重破损病害及积水、积雪、泥浆等正常行车条件下测定连续采集路面构造深度 D 带有沟槽构造的水泥路面构造深度的确定
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单选
车载式激光构造深度仪的测试指标为（ ）。
A 摩擦系数F B 摆值BPN C 构造深度TD D 横向力系数SFC
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第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第6章 沥青与沥青混合料 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试