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第7章 路基路面现场测试
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在用承载板法测定土基回弹模量的试验中,下列说法不正确的是（ ）。
A 安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂 B 采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形 C 计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式 D 当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
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用承载板法测定土基回弹模量试验中,测定完成后还要测定试验点的（ ）。
A CBR B 含水率 C 压实度 D 密度
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现场测定土基回弹模量的方法主要有（ ）。
A 承载板法 B CBR法 C 贝克曼梁法 D 灌砂法
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在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况应进行温度修正的有（ ）。
A 路面温度15℃,沥青面层厚度7cm B 路面温度15℃,沥青面层厚度4cm C 路面温度25℃,沥青面层厚度10cm D 路面温度25℃,沥青面层厚度4cm
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在测定路表弯沉时,我国采用的BZZ-100的测试车,其有关参数是（ ）。
A 后轴标准轴载为100kN±1kN B 后轴标准轴载为60kN±1kN C 轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa D 轮胎充气压力为0.50MPa±0.05MPa
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连续式平整度仪自动采集位移数据时,（ ）。
A 测定间距为10cm B 每一计算区间的长度为100m C 100m输出一次结果 D 1km输出一次结果
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路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括（ ）。
A 采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正 B 绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正 C 湿度修正 D 沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。
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沥青面层弯沉修正时,沥青面层的平均温度决定于（ ）。
A 沥青面层的厚度 B 基层类型 C 测定当天的路表温度 D 测定前时段（期）的气温
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下列有关灌砂法测定现场密度的说法中,正确的是（ ）。
A 采用灌砂法测定路面结构层的压实度时,应使试坑深度与标定罐的深度一致 B 计算施工压实度K时,已知K=Pd/Pc×100,式中,Pc指的是室内标准的最大干密度 C 灌砂法测定路基压实度时,表面粗糙可采用不放基板的测试方法进行测试 D 灌砂时试洞的深度应为整个碾压层厚度
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采用摆式仪测定路面抗滑值时,当橡胶片（ ）时,应该更换新的橡胶片。
A 端部在长度方向上磨损超过1.6mm B 边缘在宽度方向上磨损超过3.2mm C 有油污染 D 有效期超过半年
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第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第6章 沥青与沥青混合料 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试