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第6章 沥青与沥青混合料
判断
沥青混合料最佳沥青用量OAC是稳定度、密度、空隙率及饱和度四个指标最大值对应沥青用量的平均值。（ ）
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沥青混合料最佳沥青用量0AC2是各指标（不包括VMA）均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。（ ）
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沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载综合作用的结果,而与时间无关。（ ）
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车辙是沥青混合料高温稳定性不足引起的典型路面病害。（ ）
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高温季节,重载路段的沥青路面更容易出现车辙、拥包等病害。（ ）
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沥青混合料车辙试验中,要求至少平行试验3个试件,结果取其平均值。（ ）
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OGFC沥青混合料的耐久性差。（ ）
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车辙试验中，现场取的样可冷却后再二次加热重塑制作。（ ）
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车辙试验中,整个车辙试验机要求必须放在恒温室内,且要求恒温室必须有通风循环设备,使温度均匀。（ ）
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判断
密级配沥青混合料比开级配混合料有较长的疲劳寿命。（ ）
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第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第7章 路基路面现场测试 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试